Cerber Motorsport z Politechniki Białostockiej w czołówce Formula Student Poland 2026
Puchar w konkurencji przyspieszenia, miejsca na podium za prezentację biznesową i próby dynamiczne – zespół Cerber Motorsport z Politechniki Białostockiej podsumowuje start w zawodach Formula Student Poland 2026, które odbyły się w dniach 25–29 sierpnia na Autodromie Słomczyn.
Młodzi inżynierowie z Białegostoku – jako dwukrotni triumfatorzy tych zawodów z lat 2023 i 2024 – od samego początku narzucili mistrzowskie tempo. I choć finałowy wyścig Endurance przyniósł sportowy niedosyt, drużyna Cerber Motorsport po raz kolejny udowodniła, że należy do ścisłej czołówki akademickiego motorsportu.
W tegorocznej edycji Formula Student Poland wzięło udział 29 ekip (m.in. z Niemiec, Czech i Chorwacji), w tym 9 reprezentacji z Polski. Rywalizacja toczyła się w dwóch klasach: elektrycznej (EV) oraz spalinowo-hybrydowej (CV&HY). To właśnie w tej drugiej kategorii, zasilanej silnikami spalinowymi i napędami hybrydowymi startował bolid CMS-10 reprezentujący Politechnikę Białostocką.
– Rywalizowaliśmy z bardzo mocnymi zespołami z Czech, Niemiec czy Chorwacji. Mimo zaciętej walki na torze panowała kapitalna, przyjacielska atmosfera. Start w Formula Student to dla nas chęć wygranej i integracja, ale też ogromna szansa na rynku pracy. W Słomczynie można było spotkać przedstawicieli firm branżowych, wymienić się doświadczeniami, a nawet otrzymać propozycję stażu lub pracy w znanych koncernach – podkreśla Dominik Nosowicz, koordynator zespołu Cerber Motorsport i student 3. roku automatyki i robotyki na Wydziale Mechanicznym PB.
Ekspresowa inspekcja i podium w konkurencjach statycznych
Bolid CMS-10 sprostał rygorystycznym wymogom sędziowskim w rekordowym tempie. Studenci z Białegostoku jako pierwsi w całej stawce pomyślnie przeszli kompletną kontrolę techniczną, zaliczając za pierwszym podejściem inspekcję mechaniczną, tilt test (test przechyleniowy), noise test (pomiar głośności) oraz brake test (test hamowania).
Znakomite wyniki przyszły również w konkurencjach statycznych:
- Business Plan Presentation: awans do ścisłego finału i gwarantowane miejsce na podium,
- Engineering Design & Cost & Manufacturing: wysokie lokaty i bezcenny feedback od ekspertów branżowych, który posłuży przy projektowaniu kolejnych konstrukcji.
Sukcesy w próbach dynamicznych
Setki godzin spędzone na testach na torach Wschodzący Białystok oraz ODTJ Faworyt w Wasilkowie przyniosły efekty na torze w Słomczynie. Zoptymalizowane oprogramowanie sterownika silnika, dopracowana kontrola trakcji oraz system launch control dały bolidowi CMS-10 wyraźną przewagę w klasie pojazdów spalinowych (CV):
- Acceleration (przyspieszenie na 75 m): 1. miejsce
- Auto-X (Autocross): 2. miejsce
- Skidpad (jazda po ósemce): 2. miejsce
– W tym sezonie ogromną wagę przyłożyliśmy do testowania nowych rozwiązań w sterowniku silnika. Dopracowaliśmy je do perfekcji, co udowodniliśmy bezapelacyjnym zwycięstwem w konkurencji Acceleration. Wyeliminowaliśmy też wcześniejsze problemy ze zmęczeniem materiałów w bolidzie CMS-10. Wszystkie zebrane tu doświadczenia posłużą nam przy budowie nowej konstrukcji – CMS-11, nad którą już pracujemy – podkreśla Paweł Samluk, koordynator techniczny zespołu Cerber Motorsport.
Deszczowy wyścig Endurance
29 sierpnia, czyli w finałowy dzień zawodów Formula Student Poland 2026 odbył się najbardziej wymagający sprawdzian bolidów – wyścig Endurance na dystansie 22 kilometrów, będący głównym źródłem punktów w klasyfikacji generalnej.
Mimo znakomitego tempa na pierwszych okrążeniach, deszczowa aura oraz nagła usterka techniczna wyeliminowały bolid Politechniki Białostockiej z dalszej rywalizacji, uniemożliwiając ukończenie pełnego dystansu.
Młodych konstruktorów z trybun gorąco wspierali przedstawiciele władz Uczelni: dr hab. inż. Jacek Mariusz Żmojda, prof. PB – Prorektor ds. Studenckich oraz prof. dr hab. inż. Michał Kuciej – Dziekan Wydziału Mechanicznego Politechniki Białostockiej.
– Na zawodach panuje niesamowita energia i fantastyczna atmosfera. Jestem niezwykle dumny z naszych studentek i studentów, że w tak zgranym, profesjonalnym zespole rywalizują na poziomie międzynarodowym – komentował na żywo Prorektor Jacek Żmojda.
– Wyścig Endurance w deszczu to ogromny stres oraz potężny test wytrzymałości auta i kierowcy. Choć motorsport bywa bezlitosny, udowodniliśmy, że nasze decyzje konstrukcyjne były słuszne. Na długich prostych nasz silnik dawał nam wyraźną przewagę nad konkurencją – dodaje Michał Niechciałkowski, kierowca oraz członek działu elektroniki Cerber Motorsport, student Wydziału Informatyki Politechniki Białostockiej.
Interdyscyplinarna siła i wsparcie partnerów
Sukces zespołu Cerber Motorsport to wynik synergii oraz ciężkiej pracy studentów reprezentujących aż pięć wydziałów naszej Uczelni: Mechaniczny, Elektryczny, Informatyki, Inżynierii Zarządzania oraz Budownictwa i Nauk o Środowisku.
Wokół projektu skupiona jest grupa pasjonatów podzielona na sześć wyspecjalizowanych sekcji: Aerodynamika, Elektronika, Zawieszenie, Silnik i Napęd, Konstrukcja Nośna, Marketing.
Drużyna działa w strukturach Studenckiego Koła Naukowego Auto-Moto-Club na Wydziale Mechanicznym PB. Opiekę naukową i merytoryczną nad młodymi inżynierami sprawują dr inż. Jarosław Czaban oraz dr inż. Piotr Tarasiuk.
Start w Słomczynie przyniósł zespołowi nie tylko kolejne puchary do gabloty, ale przede wszystkim bezcenne dane telemetryczne. To właśnie one staną się fundamentem pod projekt nowej konstrukcji – bolidu CMS-11.
– Za rok, już z nowym bolidem, planujemy wyruszyć na zawody na torach w Austrii, Czechach i Polsce – podsumowuje Dominik Nosowicz. – Wyjazdy na Formula Student pozwalają nawiązać bezpośredni kontakt z globalnymi firmami poszukującymi inżynierów oraz wymienić doświadczenia z zespołami z całego świata. To bezcenny kapitał na start w życie zawodowe.
Wyjazd i udział zespołu Cerber Motorsport w zawodach Formula Student Poland 2026 wsparli: Województwo Podlaskie – Partner Strategiczny, Miasto Białystok, Ministerstwo Nauki i Szkolnictwa Wyższego w ramach programu „Studenckie koła naukowe tworzą innowacje”.