Puchar w konkurencji przyspieszenia, miejsca na podium za prezentację biznesową i próby dynamiczne – zespół Cerber Motorsport z Politechniki Białostockiej podsumowuje start w zawodach Formula Student Poland 2026, które odbyły się w dniach 25–29 sierpnia na Autodromie Słomczyn.
Młodzi inżynierowie z Białegostoku – jako dwukrotni triumfatorzy tych zawodów z lat 2023 i 2024 – od samego początku narzucili mistrzowskie tempo. I choć finałowy wyścig Endurance przyniósł sportowy niedosyt, drużyna Cerber Motorsport po raz kolejny udowodniła, że należy do ścisłej czołówki akademickiego motorsportu.
W tegorocznej edycji Formula Student Poland wzięło udział 29 ekip (m.in. z Niemiec, Czech i Chorwacji), w tym 9 reprezentacji z Polski. Rywalizacja toczyła się w dwóch klasach: elektrycznej (EV) oraz spalinowo-hybrydowej (CV&HY). To właśnie w tej drugiej kategorii, zasilanej silnikami spalinowymi i napędami hybrydowymi startował bolid CMS-10 reprezentujący Politechnikę Białostocką.
– Rywalizowaliśmy z bardzo mocnymi zespołami z Czech, Niemiec czy Chorwacji. Mimo zaciętej walki na torze panowała kapitalna, przyjacielska atmosfera. Start w Formula Student to dla nas chęć wygranej i integracja, ale też ogromna szansa na rynku pracy. W Słomczynie można było spotkać przedstawicieli firm branżowych, wymienić się doświadczeniami, a nawet otrzymać propozycję stażu lub pracy w znanych koncernach – podkreśla Dominik Nosowicz, koordynator zespołu Cerber Motorsport i student 3. roku automatyki i robotyki na Wydziale Mechanicznym PB.
Bolid CMS-10 sprostał rygorystycznym wymogom sędziowskim w rekordowym tempie. Studenci z Białegostoku jako pierwsi w całej stawce pomyślnie przeszli kompletną kontrolę techniczną, zaliczając za pierwszym podejściem inspekcję mechaniczną, tilt test (test przechyleniowy), noise test (pomiar głośności) oraz brake test (test hamowania).
Znakomite wyniki przyszły również w konkurencjach statycznych:
Setki godzin spędzone na testach na torach Wschodzący Białystok oraz ODTJ Faworyt w Wasilkowie przyniosły efekty na torze w Słomczynie. Zoptymalizowane oprogramowanie sterownika silnika, dopracowana kontrola trakcji oraz system launch control dały bolidowi CMS-10 wyraźną przewagę w klasie pojazdów spalinowych (CV):
– W tym sezonie ogromną wagę przyłożyliśmy do testowania nowych rozwiązań w sterowniku silnika. Dopracowaliśmy je do perfekcji, co udowodniliśmy bezapelacyjnym zwycięstwem w konkurencji Acceleration. Wyeliminowaliśmy też wcześniejsze problemy ze zmęczeniem materiałów w bolidzie CMS-10. Wszystkie zebrane tu doświadczenia posłużą nam przy budowie nowej konstrukcji – CMS-11, nad którą już pracujemy – podkreśla Paweł Samluk, koordynator techniczny zespołu Cerber Motorsport.
29 sierpnia, czyli w finałowy dzień zawodów Formula Student Poland 2026 odbył się najbardziej wymagający sprawdzian bolidów – wyścig Endurance na dystansie 22 kilometrów, będący głównym źródłem punktów w klasyfikacji generalnej.
Mimo znakomitego tempa na pierwszych okrążeniach, deszczowa aura oraz nagła usterka techniczna wyeliminowały bolid Politechniki Białostockiej z dalszej rywalizacji, uniemożliwiając ukończenie pełnego dystansu.
Młodych konstruktorów z trybun gorąco wspierali przedstawiciele władz Uczelni: dr hab. inż. Jacek Mariusz Żmojda, prof. PB – Prorektor ds. Studenckich oraz prof. dr hab. inż. Michał Kuciej – Dziekan Wydziału Mechanicznego Politechniki Białostockiej.
– Na zawodach panuje niesamowita energia i fantastyczna atmosfera. Jestem niezwykle dumny z naszych studentek i studentów, że w tak zgranym, profesjonalnym zespole rywalizują na poziomie międzynarodowym – komentował na żywo Prorektor Jacek Żmojda.
– Wyścig Endurance w deszczu to ogromny stres oraz potężny test wytrzymałości auta i kierowcy. Choć motorsport bywa bezlitosny, udowodniliśmy, że nasze decyzje konstrukcyjne były słuszne. Na długich prostych nasz silnik dawał nam wyraźną przewagę nad konkurencją – dodaje Michał Niechciałkowski, kierowca oraz członek działu elektroniki Cerber Motorsport, student Wydziału Informatyki Politechniki Białostockiej.
Sukces zespołu Cerber Motorsport to wynik synergii oraz ciężkiej pracy studentów reprezentujących aż pięć wydziałów naszej Uczelni: Mechaniczny, Elektryczny, Informatyki, Inżynierii Zarządzania oraz Budownictwa i Nauk o Środowisku.
Wokół projektu skupiona jest grupa pasjonatów podzielona na sześć wyspecjalizowanych sekcji: Aerodynamika, Elektronika, Zawieszenie, Silnik i Napęd, Konstrukcja Nośna, Marketing.
Drużyna działa w strukturach Studenckiego Koła Naukowego Auto-Moto-Club na Wydziale Mechanicznym PB. Opiekę naukową i merytoryczną nad młodymi inżynierami sprawują dr inż. Jarosław Czaban oraz dr inż. Piotr Tarasiuk.
Start w Słomczynie przyniósł zespołowi nie tylko kolejne puchary do gabloty, ale przede wszystkim bezcenne dane telemetryczne. To właśnie one staną się fundamentem pod projekt nowej konstrukcji – bolidu CMS-11.
– Za rok, już z nowym bolidem, planujemy wyruszyć na zawody na torach w Austrii, Czechach i Polsce – podsumowuje Dominik Nosowicz. – Wyjazdy na Formula Student pozwalają nawiązać bezpośredni kontakt z globalnymi firmami poszukującymi inżynierów oraz wymienić doświadczenia z zespołami z całego świata. To bezcenny kapitał na start w życie zawodowe.
Wyjazd i udział zespołu Cerber Motorsport w zawodach Formula Student Poland 2026 wsparli: Województwo Podlaskie – Partner Strategiczny, Miasto Białystok, Ministerstwo Nauki i Szkolnictwa Wyższego w ramach programu „Studenckie koła naukowe tworzą innowacje”.